Meer laadvermogen dan het net direct toelaat
Het bijzondere aan dit laadplein is de slimme techniek erachter. De beschikbare netcapaciteit is beperkt en wordt gedeeld door meerdere partijen op het terrein, waaronder het vernieuwde wegrestaurant De Lichtmis, McDonald’s en AVIA VOLT. Dankzij batterijopslag en slim energiemanagement kan het laadplein toch meer laadvermogen leveren dan de netaansluiting alleen mogelijk maakt.
Oplossing voor een regionaal vraagstuk
Dat maakt het project interessant voor West-Overijssel. De vraag naar elektriciteit groeit snel door elektrisch rijden, warmtepompen, zonnepanelen, bedrijven en woningbouw. Tegelijkertijd is het stroomnet op veel plekken vol. Het laadplein laat zien dat de oplossing niet altijd alleen zit in zwaardere aansluitingen of nieuwe kabels. Ook slimmer sturen, tijdelijk opslaan en samenwerken kan helpen.
Samenwerking maakt verschil
Het laadplein is ontwikkeld door AVIA VOLT en E&CO. Ook de samenwerking met ondernemers op het terrein speelt een belangrijke rol. Het project laat zien hoe marktpartijen, ondernemers en overheid samen kunnen zoeken naar praktische oplossingen voor de energietransitie.
Voorbeeld voor de regio
Voor de Energietafel West-Overijssel is dit een concreet voorbeeld van de opgave rond energienetwerk en netcongestie. Door goede voorbeelden te delen, kunnen gemeenten, ondernemers en partners van elkaar leren. De Lichtmis laat zien dat de energietransitie ook bij een vol stroomnet verder kan, als we beschikbare capaciteit slimmer benutten.